01.INTRODUCTION
لقد قيل أن الانسان والعقل الباطن يتذكر إحساس ما قبل الولادة بالعوم بدون وزن ودون وعي في الرحم. لقد قيل أيضًا أن هذا قد يكون أحد الدوافع اللاواعية التي تدفع الشخص إلى الرغبة في أن يصبح غواصًا يوما ما
من الناحية الفنية، فإن الطفو بدون وزن في الرحم هو نفس تحقيق الطفو المحايد: في المرة الأولى التي كنا فيها معلقين، نحوم في سائل دون الحاجة إلى السباحة أو الحركة. انها خبرة للتذكرو رغبة في التعامل الجيد مع البيئة
في الأساس، الطفو المحايد هو ان يكون الجسم ثقيلًا بدرجة كافية حتى لا يطفو للأعلى، وخفيفًا بدرجة كافية حتى لا يغرق. تمامًا مثل رائد الفضاء الذي يطفو بلا وزن في الفضاء، فإن الغواصين المتوازنين بشكل صحيح يحومون بشكل محايد في الماء. في الواقع، يعد هذا أحد الأسباب الرئيسية التي تجعل رواد الفضاء يمارسون التدريب في حمامات السباحة الكبيرة.
يوجد 3 حالات للطفو في المياة عند طفو الغواص في المياة او الحركة لاتجاه السطح بدون استخدام الزعانف فانهم في حاله الطفو الموجب عندما ينزل الغواص للاسفل، يكون طفوًا سلبيًا، وعندما يحوم الغواص تحت الماء، لا ينزل للاسفل ولا يطفو، يكون قد حقق طفوًا محايدًا.
على الرغم من أن الأمر يبدو بسيطًا من الناحية النظرية، إلا أنه قد يكون من الصعب جدًا تحقيق الطفو المحايد عمليًا بالنسبة للغواص الجديد.
في كثير من الأحيان، سيواجه الغواصون الجدد صعوبة في استخدام معداتهم أثناء محاولتهم إنشاء قدرة طفو محايدة، بالركل واستخدام الزعانف بلا هوادة في محاولة لعدم النزول للاسفل، ومحاولة نفخ وتفريغ BCD الخاص بهم لتحقيق طفو محايد. يؤدي هذا عادةً إلى انخفاض مستوى الهواء في التانك الخاص بالغواص و في وقت مبكر من الغوص والوصول الي حالة الإرهاق
ومع ذلك، فإن الطفو المحايد والثبات داخل الماء يقلل بشكل كبير من إجهاد الغواص ويزيد من الراحة والاستمتاع بالغوص في المياة. الثبات في المياة يعني أن الغواص يقدم أقل قدر من المقاومة للماء، ويستخدم طاقة أقل للمضي للامام؛ وبالتالي فإن الغواص سوف يستهلك كميات أقل من الهواء . عندما يكون الغواصفي وضعية محايدًا في الماء، فإنه عادةً ما يكون مسترخيًا وهادئًا، مما يقلل أيضًا من كمية الهواء المستهلكة.
هناك العديد من العواقب السلبية المرتبطة مباشرة بالطفو غير السليم، والتي تؤثر في المقام الأول على الغواص والبيئة. الغواص في الوضعية الطفو الموجب الخفيف ، يخاطر بالصعود غير المقصود وقد يصطدم بالحطام السطحي أو القوارب، مما يؤدي إلى إصابة خطيرة محتملة، في حين أن الصعود المفاجئ غير المقصود قد يسبب إصابة تخفيف الضغط
فالغواص الذي يكون في حالة الطفو السالب يكون ثقيلًا جدًا ويصطدم حتمًا بالأشياء الموجودة تحته، مما قد يؤدي إلى سحق و تدمير الحياة البحرية .
يميل الغواصون في الوضعية السلبية بشكل مفرط أيضًا إلى أن يكونوا غير مدركين جيدا بالمحيط حولهم، حيث يستخدموا أيديهم وأذرعهم في محاولة لخلق حاله من الطفو ، ويركلون بارجلهم الأشياء الموجودة تحتهم عن غير قصد.
سيحتاج الغواصون الذين تعلموا التمارين خلال دورة الشهادة الخاصة بهم وهم راكعون في القاع وفي حوض السباحة وفي المياه المفتوحة، إلى مزيد من الوقت لفهم مفهوم “إدارة الطفو” بشكل كامل. في غياب تدريب منظمة SNSI، سيحتاج هؤلاء الغواصون عادةً إلى أداء ما بين 30 إلى 50 غطسة بعد تدريبهم الأساسي لاستخراج شهادة الغوص الخاصة بهم من أجل تصحيح مهارات الطفو لديهم.
وهكذا، بدلاً من التركيز على جمال البيئة المحيطة بالغواص، يقضي الغواص معظم وقت الغطسة في تعديل معداته وصقل المهارات الأساسية.
إن غواصي المياه المفتوحة من منظمة SNSI الذين تعلموا الغوص باستخدام نظام SNSI بار الطفو المتعادل (Buoyancy Bar System) يفهمون جيدا و بالفعل ويتبنون مفهوم التحكم في الطفوفي اول مراحل التاسيس. وبالتالي، سوف يتقنون الطفو بسهولة مع القليل من الممارسة في المياة المفتوحة والخبرة.
ان الأهداف الأساسية لهذا القسم هي تقديم المهارات والمعلومات ذات الصلة فيما يتعلق بالتحكم في الطفو. كما سيتم وصف و ترتيب التمارين المصممة للمساعدة في تحسين تقنيات الثبات والطفو في المياة.